AUSTRIAN AIRLINES

Doppeltop Anmeldungsdatum : 19 Jun 2008 Beiträge : 24

Die Austrian Airlines durchbrechen alle Stopps und fliegen im freien Fall
ein Kurs von 2,80 ist eine lächerliche Bewertung
die Flugzeuge sind mehr Wert als der Aktienkurs

leider kann ich jetzt keinen Chart reinstellen (Bürozeit)
aber Diskussionen gibt es auch hier im Büro,
weil da einige sind, die auf die AUA scharf sind

nach 75 % Verlust ist eine Ende für mich absehbar
und das Risiko langsam kalkulierbar

hat jemand eine fundierte Meldung dazu?

Gruss aus Tirol (Regen und 14 Grad)
Hans

Thema: Re: AUSTRIAN AIRLINES Mo 7 Jul 2008 - 11:27

AUA verschiebt Bekanntgabe von Halbjahreszahlen

Die am Donnerstag von einem Rekord-Kursverlust gebeutelte Austrian Airlines (AUA) hat am Freitag die Bekanntgabe der Halbjahreszahlen 2008 vom ursprünglich geplanten Datum 24. Juli auf den 29. Juli 2008 verschoben. Der Grund: Der Vorstand wolle anlässlich der Veröffentlichung der Halbjahreszahlen auch über den Fortgang des "Strategieprojektes" informieren.

SP-Finanzsprecher Christoph Matznetter hatte infolge des gestrigen Kurssturzes um 9 Prozent auf 2,83 Euro heftige Vorwürfe an das AUA-Managment, aber auch an die Staatsholding ÖIAG gerichtet. Der AUA-Führung wirft er vor, auf einen billigen Verkauf an die Lufthansa hinzuarbeiten. Bevor man nicht wisse, was ein Verkauf für den Wirtschaftsstandort bedeute, werde die SPÖ nicht zustimmen. Zuvor waren aus Eigentümerkreisen Vermutungen laut geworden, der Streit in der Koalitionsregierung könnte die Partnerwahl für die angeschlagene AUA ins Stocken bringen.

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Hans, Wirtschaftsnachrichten zu Aktien findest du ganz einfach im Forum auf der Portalseite, links unten.

Thema: Re: AUSTRIAN AIRLINES Mo 28 Jul 2008 - 6:51

28.07.2008 | 05:11
AUA-Verkauf rückt näher - Aufsichtsratssitzung
Ein Verkauf der Austrian Airlines (AUA) rückt näher. Am Montagvormittag legt der internationale Unternehmensberater Boston Consulting dem AUA-Aufsichtsrat seinen "Optionenbericht" über einen strategischen Partner für die österreichische Fluglinie vor. Auch über die Höhe des Verlusts im ersten Halbjahr wird informiert. Die Sitzung beginnt um 11.00 Uhr.

Der Optionenbericht, der nach allen bisherigen Informationen nach Prüfung mehrerer Partner-Varianten die deutsche Lufthansa als Partner für die AUA favorisiert, wird Basis sein für den für August erwarteten Privatisierungsauftrag in der Regierungssitzung. Erst dann kann sich die Staatsholding ÖIAG (sie hält 42,75 Prozent der Aktien) formal in Verkaufsverhandlungen begeben. Voraussetzung für den Beschluss zum Privatisierungsauftrag im Ministerrat am 12. August wird außerdem sein, dass die Noch-Koalitionspartner SPÖ und ÖVP bis dahin einig sind. Die SPÖ knüpft ihre Zustimmung zum Privatisierungsbeschluss noch immer an Bedingungen.

Die SPÖ warnte wiederholt vor einer "Verscherbelung" der AUA an die Deutschen, die ÖVP drängt auf einen raschen Verkauf der heimischen Airline, die nach Angaben von Banken und Analysten Ende des Jahres wieder frisches Geld bräuchte. Skeptisch war zuletzt auch weiterhin der Betriebsrat. Die Lufthansa ist rund zehn Mal so groß wie die AUA.

Selbst wenn der AUA-Hauptaktionär ÖIAG beruhigt, wird der Druck einen Partner zu finden, größer. Laut "Kurier" soll Finanzminister Molterer (ÖVP) erheblichen Druck machen, um die SPÖ zur Zustimmung für den Privatisierungsauftrag zu bewegen. In Regierungskreisen werde nicht ausgeschlossen, dass die SPÖ für die Zustimmung zum Privatisierungsauftrag die Ablöse des AUA-Vorstandschefs Ötsch fordert.

Quelle: Wirtschaftsblatt

Doppeltop Anmeldungsdatum : 19 Jun 2008 Beiträge : 24

der AUA-kurs steht heute am 28. Juli bei 4,30 / 4,50
hat mich mein gefühl also nicht getäuscht
aber es hat mich schon öfters iiiregeführt
daher mach ich auch keine gefühltrades mehr
nur wenn die technik zusätzlich stimmt
bei 2,5/ 2,6 gabs ein kaufsignal
was ich verschlafen habe

was lernt man draus ?
bleib am ball wenn du eine chance siehst

Gruss aus Tirol
Hans (29 Grad heute mal nach 8 Grad vorgestern)

Moderator Anmeldungsdatum : 25 Nov 2007 Beiträge : 313

ja, echt schade Sad

50 % in nichtmal 4 wochen, das hätte super gelohnt.
hast du gut gesehen Super

AUA - der Zeitpunkt zum Verkauf könnte nicht besser sein. bang

Last Call for AUA: Hoffen auf ein Upgrade beim Lufthansa-CheckIn
Heute soll sich das AUA-Schicksal entscheiden. Oder es bleibt doch alles so, wie es ist - in der Schwebe.

Unter welchen Bedingungen die deutsche Lufthansa - im Privatisierungsprozess für die Fluglinie letzte Bieterin - die angeschlagene österreichische Airline unter ihre Fittiche nimmt, oder ob der Staat überhaupt eine Wahl hat, werden die Aufsichtsräte der Staatsholding ÖIAG Sonntag abzuklären beginnen. Am Montag muss alles klar sein.

Sonntag, Vormittag ab etwa 10.00 Uhr soll der Datenraum für die Kontrollorgane geöffnet sein. Dabei sind Unterlagen einsichtig, die Basis für die Behandlung im Ausschuss ab 15.00 Uhr und am Montag im Aufsichtsrat (ab 10.00 Uhr) sind. Einigen Arbeitnehmer-Aufsichtsräten ist das zu wenig und zu kurzfristig. Auch am Samstag wurde von einzelnen Arbeitnehmer-Aufsichtsräten Widerstand für allfällige Verkaufsbeschlüsse am Montag bekräftigt.

Der Privatisierungsausschuss der ÖIAG bereitet üblicherweise Entscheidungen für die Sitzung aller Aufsichtsräte auf. Bei einstimmigen Empfehlungen durch den Ausschuss nickt der Aufsichtsrat die Themen üblicherweise nur ab. Einstimmige Beschlüsse waren am Samstag Nachmittag angesichts anhaltender Arbeitnehmerkritik nicht in Sicht.

Bei der AUA drohen ein drastisches Sparprogramm und eine Kündigungswelle, falls der Verkauf platzt. Auch bei einer Verschiebung des Verkaufs müsste die Republik bereits tiefer in die Tasche greifen, heißt es.

(APA/joa)
Quelle:wirtschaftsblatt.at

Austrian Airlines: Das Ende kam im 51. Jahr
05.12.2008 | 18:39 | Quelle:(Die Presse)

Die Austrian Airlines ist eines der stärksten Symbole der Zweiten Republik. Lange rang sie um Unabhängigkeit – bis sie allein nicht mehr lebensfähig war.

Begonnen hat die Geschichte der Austrian Airlines (AUA) am 31. März 1958. Damals flog eine gecharterte propellergetriebene Vickers Viscount erstmals mit einer rot-weiß-roten Heckflosse von Wien nach London. Österreich hatte erst knapp drei Jahre zuvor – mit der Unterzeichnung des Staatsvertrags – seine Lufthoheit wiedererlangt. Zwei Fluggesellschaften versuchten daraufhin vorerst ihr Glück: die staatlichen Austrian Airways, die in Kooperation mit der skandinavischen SAS den Flugbetrieb aufnahmen, und die private Air Austria, die mit der holländischen KLM kooperierte. Nach zwei Jahren schlossen sich Air Austria und Austrian Airways am 30. September 1957 zu den Austrian Airlines zusammen. Das Grundkapital der neuen Aktiengesellschaft betrug 60 Mio. Schilling.